Hesteshow: Ferrari 488 GTB

En ny Ferrari har inntatt stallen. Den har 661 hk, 760 Nm dreie­moment, og … hysj – turbo.

Et  lite selskap fra Nord-Italia valgte nylig å turbolade en av sine sportsbiler, en beslutning av potensiell interesse for noen få tusen mennesker som har et par millioner å bruke på en upraktisk og rask toseters kupé.

Det var flere gode grunner til at det lille selskapet fra Nord-Italia fattet beslutningen. Med den nye turbo­ladingen har sportsbilen atskillig mer kraft og dreie­moment enn forgjengeren, og langt større fartsressurser både rett fram og rundt en bane. Og likevel vil den bruke litt mindre bensin og slippe ut litt mindre CO2. 

Logg inn for å lese resten av denne artikkelen.